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活塞和活塞杆的結構淺析

 活塞和活塞杆的結構淺析 活塞和活塞杆的結構主要包括活塞與活塞杆的連接結構、活塞杆端部的連接結構、活塞與活塞杆及缸簡間的密封結構等。這裡日鋼機械的技術人員向大家介紹一下活塞杆的結構方式以及材料選擇。活塞與活塞杆的連接結構。活塞與活塞杆的連接結構可分為整體式和裝配式,裝配式又有螺紋連接、半環連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。液壓缸在一般工作條件下,活塞與活塞杆采用螺紋連接。但當工作壓力較高或載荷較大、活塞杆直徑又較小的情況下,活塞杆的螺紋可能過載。另外工作機械振動較大時,固定活塞的螺母有可能振動,因此需要采用非螺紋連接。活塞杆的主體結構和端部連接結構。活塞杆主體結構有實心和空心兩種。實心活塞杆用在杆徑較小的場合,當杆徑較大時,為了減輕重量,将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有氣孔,使焊接和熱處理時能排出熱氣。活塞杆端部與工作機械的連接結構,根據不同的使用要求。主要有以下幾種形式:焊接式單耳環;整體式單耳環;光滑端部;雙耳環;球頭;外螺紋連接;内螺紋連接。活塞的材料通常采用鋼,耐磨鑄鐵,灰鐵HT15-33, HT20-40和鋁合金等。實心活塞杆的材料為35号,45号鋼,空心活塞杆的材料為35号,45号無縫鋼管。

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